Co wybrać: ołówek, spray czy farbę w sprayu?

Chcesz, żeby Twoje auto znów było „jak nowe” i pozbyło się wszelkich defektów lakieru, które z biegiem czasu pojawiają się na każdym aucie? Kamień coś zrobi, odlatując za samochodem jadącym przed tobą. Parkowanie na dużych parkingach często odbija się na wyglądzie samochodu, gdzie samochód zaparkowany obok Ciebie będzie Cię porysował. A może potrzebujesz przemalować drzwi lub wykonać całkowite przemalowanie całego samochodu?

Asortyment naszego sklepu może w tym wszystkim pomóc, wystarczy tylko wybrać odpowiednie narzędzie. To zależy tylko od tego, jakie wady lakieru chcesz naprawić.

Jeśli lakier Twojego samochodu jest nadal jak nowy, ale ma tylko kilka drobnych uszkodzeń spowodowanych kamieniami, nasze butelki naprawcze są dla Ciebie najlepszym rozwiązaniem .

Nasze buteleczki do retuszu, zwane czasem kredkami do retuszu lub korektorami, to małe opakowania lakieru samochodowego w specjalnej butelce. Butelka ta posiada zintegrowaną igłę aplikacyjną w zakrętce, zaprojektowaną właśnie do rozwiązywania takich problemów.

Uszkodzone miejsce należy dokładnie oczyścić (polecamy nasz silikonowy środek czyszczący ), a następnie nałożyć igłą kroplę farby na dotknięte miejsce. Zawsze wystarczy niewielka kropla, pozostaw do wyschnięcia na około pół godziny, a następnie powtórz proces. Rób to, aż uszkodzony obszar zostanie wypełniony. Na koniec pozostaw farbę do wyschnięcia na następny dzień.

Tylko w ten sposób można zapewnić odpowiedni odcień nałożonego koloru. Nigdy nie próbuj nakładać dużej warstwy farby na jedno miejsce, efekt będzie dobry. Szczegółowy opis, w tym sposób naprawy lakieru metalicznego, znajdziesz TUTAJ.

Nasze butelki naprawcze są najlepsze również w przypadku tego problemu , wystarczy użyć zakrętki i pędzelka.

W pierwszej kolejności dokładnie oczyść porysowaną powierzchnię z wszelkich zabrudzeń i pozostałości kosmetyków samochodowych, do czego idealnie nadaje się nasz silikonowy środek czyszczący. Następnie wypoleruj powierzchnię pastą polerską niezawierającą silikonu i ściereczką z mikrofibry. Jeśli zaś chodzi o drobne rysy, to przy odrobinie szczęścia uda się je w ten sposób wypolerować i naprawa lakieru nie będzie w ogóle konieczna.

Teraz ostrożnie nałóż farbę z butelki naprawczej na oczyszczoną rysę za pomocą zintegrowanego pędzelka. Zawsze tylko cienka warstwa farby, nie chce wyschnąć przez około pół godziny i powtarzaj proces aż do wypełnienia całej rysy. Zawsze staraj się nakładać tylko tyle farby, aby pokryć zadrapanie. Jeśli nadmiar farby spłynie na karoserię lub przypadkowo pomalujesz okolicę, po prostu delikatnie umyj ten obszar czystą szmatką i rozcieńczalnikiem nitro. Skutecznie usuwa nadmiar farby i nie jest agresywny w stosunku do zwykłych lakierów samochodowych.

Następnie pozostaw ostatnią warstwę do wyschnięcia do następnego dnia. Szczegółowy opis naprawy zarysowanego lakieru ołówkiem znajdziesz TUTAJ.

Jeśli zależy nam na wysokiej jakości wyglądzie lakieru na większej powierzchni, nie możemy obejść się bez pędzla. Do takich zastosowań idealnie nadaje się lakier samochodowy w sprayu .

Podstawą naprawy jest doskonale przygotowana powierzchnia, na którą nałożysz spray. Na początku należy odpowiednio przygotować powierzchnię i w razie potrzeby wyrównać ją szpachlówką, następnie nałożyć tzw. szpachlówkę i dalej nakładać warstwę lakieru samochodowego w odcieniu lakieru samochodowego i w razie potrzeby oczyścić. farba. Tylko takie przygotowanie sprawi, że nowa powierzchnia będzie naprawdę wysokiej jakości, trwała i zgodna z oryginałem.

Zawartość sprayu wystarcza na powierzchnię około 3/4 do 1m², co w przybliżeniu odpowiada jednemu średniej wielkości błotnikowi. Zawsze jednak zależy to od siły krycia konkretnego odcienia, a także od użytego wypełniacza.

Więcej o przygotowaniu podłoża do aplikacji farby natryskowej dowiesz się z naszej szczegółowej instrukcji.

Uwaga: naprawa natryskowa jest trudniejsza i wymaga pewnego doświadczenia i sprzętu. Jeśli to Twoja pierwsza poważna naprawa tego typu, lepiej najpierw spróbować w jakimś „brudnym” miejscu.

Idealnym rozwiązaniem jest wykonanie kompletnego lakieru całego samochodu w lakierni za pomocą pistoletu natryskowego . Tylko w ten sposób można zapewnić jakość powierzchni i środowisko wolne od kurzu.

Zdecydowanie nie zalecamy samodzielnego wykonywania takiej naprawy lakieru, jeśli nie masz z tym doświadczenia. Z tego powodu nie będziemy tutaj przedstawiać dokładnej procedury prawidłowego nakładania farby za pomocą pistoletu. Z pewnością zna go każdy doświadczony lakiernik samochodowy.

Ale to, co z pewnością zainteresuje malarzy, to fakt, że dostarczane przez nas kolory dostarczane są do pistoletu w stanie nierozcieńczonym i przed aplikacją należy je odpowiednio rozcieńczyć rozcieńczalnikiem do akrylu zgodnie z informacją na etykiecie puszki. W przypadku odcienia UNI w wersji 1K Base pod lakier lub w przypadku odcieni metalicznych konieczne jest nałożenie później warstwy lakieru bezbarwnego.